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我國摩托車行業出現兩大趨勢調查探討
2013年05月27日| 266次| 打印| 分享
  萬虎機電、北易車業、山倫摩托……記者日前從江津珞璜工業園區獲悉,迄今已有6家三輪摩托整車生產企業落戶該園區,初步形成產業集群優勢。全部建成投產後將形成年產整車近50萬輛規模,占全市總產量一半以上。
  “ASIA GAME來珞璜園區投資建廠的主要原因,在於農村市場需求量的急劇增長!”北易車業總經理馮勇說,近年來,我國摩托車行業出現兩大趨勢:一方麵,過去作為代步工具的二輪摩托車,因受電動車衝擊和部分城市“禁摩令”的影響,產銷總量呈快速下降趨勢;另一方麵,過去長期扮演“小配角”的三輪摩托車,得益於農村交通條件的改善、農民購買力的提高,產銷總量呈現快速增長態勢。
  馮勇表示,三輪摩托車走俏農村市場,另外還有兩大重要原因:一是三輪摩托車兼具生產、運輸功能,不僅可以用於代步,還可以拉肥料和農產品,已成為農業生產的重要生產資料;二是使用、維修成本低,相比微車更有優勢。他認為,隨著農村公路建設速度的加快、農民購買力的進一步提高,農村市場對三輪摩托車的需求量,將在很長一段時間內繼續保持高速增長態勢。
  也正因為看到了三輪摩托車產業的發展前景,江津珞璜工業園區於兩年前專門規劃了一個三輪摩托車製造園區,目前已入駐的6家企業,囊括了萬虎、大陽、鑫源、建設、宗隆、山城、力帆轟轟烈等知名品牌。它們全部投產後,預計可形成年產值55億元的三輪摩托車產業集群,並帶動更多的整車和配套企業落戶園區。
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