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交通擁堵停車困難,市民重回“摩托時代”
2013年08月23日| 274次| 打印| 分享
  隨著岩城汽車保有量的增多,城區的交通擁堵問題讓多數車主頭疼。為了讓出行更方便,岩城不少汽車族紛紛回歸到原來的“摩托出行時代”。
  騎摩托車時盼著有部小汽車,現在有了小車又再用摩托、助力或電動車,這種狀況發生在岩城不少市民家庭。這究竟是怎麽啦?
  記者8月20日采訪了解到,隨著岩城汽車保有量的增多,城區的交通擁堵問題讓多數車主頭疼。為了讓出行更方便,岩城不少汽車族紛紛回歸到原來的“摩托出行時代”,選擇騎摩托、助力、電動車出行。他們長途開小車,短途騎摩托、助力、電動車,根據出行距離選擇交通工具,以提高出行效率。

  現狀:不少家庭小車和摩托兼備
  家住東興路的陳先生在曹溪附近工作,原來每天開著小車上下班,最近卻新購置了一部摩托車。他告訴記者,在龍岩城區裏“跑”,還是靈巧的摩托車最方便。換成摩托車出行,上班、買菜不用擔心堵車、停車問題了。
  記者走訪了岩城多個小區發現,小車一族兼備摩托、助力、電動等“二輪車”的家庭還真不少。據裕錦園小區的保安金先生介紹,小區有1200多家住戶,每家每戶都有一輛小車外加至少一輛“二輪車”。對此他表示理解:“摩托車很方便,在城裏跑小車不如摩托方便。如果開小車去買菜,停車要老半天,而別人騎摩托車的都買好菜回到家了。”
  這種狀況催熱了岩城摩托車的銷量。西安南路一家摩托車銷售店今年銷量不錯,最高銷量達到200多輛/月,大多數買主都是有車一族。

  分析:避開擁堵是主因
  市民遊先生家裏的小車“閑置”近兩個月了,他稱自己家住人民路,工作地點在九一北路,兩個月前買了輛摩托車,之後天天都騎摩托車上下班,原因就是避開擁堵,還不用為找停車位而煩惱。
  “亂停小車會被開罰單,摩托車就不存在這個問題。”體會到摩托車的方便實用,現在不管是接送小孩、辦事或是聚餐,隻要在城區範圍內,遊先生都騎摩托車前去,而小車隻在出城或需要搭載多人時才會用上。
  記者采訪了解到,跟遊先生一樣的不少小車族重回“二輪”時代的主要原因是為了避免交通擁堵和停車麻煩,而節省油錢開支也是他們選擇“二輪”車出行的一個原因。
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